В России научились защищать двигатели самолета от обледенения при помощи лазера  Оригинал

Сегодня, 12 апреля, информационное издание «ТАСС» со ссылкой на пресс-службу Пермского национального исследовательского политехнического университета сообщило, что российским специалистам удалось разработать передовой метод лазерного удаления льда с лопастей вентилятора двигательной установки самолета. Самое интересное, что эта система может быть задействована даже во время полета летательного аппарата.

«Под действием нагрева и вращения запускаются процессы плавления и образования трещин в слое льда, и он сходит с лопастей. При этом лед разрушается практически одинаково на каждой лопасти, что позволяет не только очистить элементы конструкции, но и может предотвратить вибрации», — объяснил Владимир Модорский, доктор технических наук и декан аэрокосмического факультета ПНИПУ.Авторы проекта считают, что их разработка в будущем может стать отличной альтернативой встроенным тепловым системам, которые на текущий момент применяются в авиационной промышленности. Данные системы подогревают детали, которые наиболее подвержены обледенению, но минус таких систем в том, что они нагревают элементы лишь частично.

«Изобретение ученых ПНИПУ поможет эффективно бороться с образованием льда на лопастях вращающегося вентилятора во время полета. Тем самым повысит безопасность передвижения по воздуху», — сообщили в пресс-службе вуза.Стоит отметить, что разработчики проекта уже получили патент на свою разработку. Возможно, в ближайшем будущем будут представлены первые российские самолеты с отечественной системой защиты от обледенения, но пока что точных сроков внедрения технологии, конечно же, нет.