В Красноярском крае больше 150 человек погибли в авариях с начала года  Оригинал

168 человек погибли всего за семь месяцев в страшных авариях. ГИБДД подвело итоги работы с начала года. По словам ведомства, больше всего смертельных ДТП происходит из-за превышения скорости или выезда «на встречку». Причем в местах, где обгон разрешен, просто водители не убеждаются в безопасности маневра или спешат. Руководитель Госавтоинспекции Красноярского края подчеркнул, в летний период число автокатастроф выросло в разы. Даже в сравнении с прошлым годом. К примеру, за этот еще неполный год в авариях погибло уже шестеро детей. За весь 2021 — только четверо. А июль стал самым аварийным за последние пять лет, погибло 39 человек. Самая смертоносная трасса, говорит статистика, — Р-255 Сибирь. На нее приходится большинство трагедий. — В частности, основное направление, где мы отмечаем этот рост. Это у нас на территории Красноярска в Канское направление. Это территории у нас Березовского, Уярского обслуживания. Бородинского подразделения. Ну и самого Канского подразделения. Видим, что увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий с участием большегрузного транспорта. В частности — грузовых транспортных средств, — говорит Андрей Сиротинин, врио начальника УГИБДД ГУ МВД по Красноярскому краю. Инструментов, чтобы снизить уровень смертельных аварий, у полиции немного. В крае больше миллиона машин, сотрудников, чтобы поставить слежку за каждым, не хватит. Автоинспекторы решили расширить сеть видеонаблюдения. У ГИБДД появились беспилотники для авиапатрулирования. Это позволит контролировать большую зону загородных трасс и передавать информацию о нарушениях напрямую на посты ДПС. К тому же, увеличат количество стационарных камер и улучшат их искусственный интеллект, теперь они автоматически станут определять, надет ли ремень. Более 60 процентов погибших за семь месяцев не были пристегнуты. Поставят еще больше муляжей и засад. Также уже ужесточили законодательство. Автомобиль, при уголовном преступлении на дороге, будут конфисковывать в пользу государства. — Оно изымается в рамках административного производства при задержании. Далее задерживается и размещается на стоянке временно задержанных транспортных средств. После возбуждения уголовного дела, соответственно, следователь уже изымает и задерживает как вещественное доказательство по делу. Здесь мы тоже считаем, что будет с этого профилактический эффект, — заявляет Андрей Сиротинин, врио начальника УГИБДД ГУ МВД по Красноярскому краю.